MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，轮政2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，轮政当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，策宽而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。但是在这个过程当中，松期技术需要发展，产业也需要落地

开启MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、轮政踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、策宽宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

同时还增设了中文指引牌，松期并安排数十名中文服务大使提供现场服务，松期提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，开启在后续的航次中，开启船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，轮政为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，策宽尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。摘要：松期作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，松期MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，开启比如上下船的效率比较低等问题。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，轮政为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

迎接变化此前为市场重启做准备时，策宽我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。松期但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。